Koni Schafroth beim Testflug mit einem Prototyp des XC Tracer (weißes Kästchen) // Foto: K. Schafroth |
Seit vielen Jahren schon sind Variometer immer nach dem gleichen Muster aufgebaut. Die Geräte besitzen eine Druckdose, die den Luftdruck misst und mehrmals pro Sekunde abgefragt wird. Ändert sich der gemessene Druck, wird das in der Regel in Pieptöne übersetzt, die das Steigen oder auch Sinken in einer Luftmasse anzeigen. Um allerdings ein wildes Herumgepiepe aufgrund kleiner Messwertschwankungen zu vermeiden, ist vor den Tongeber noch ein Filter geschaltet. Erst wenn dieser über einen bestimmten Zeitraum ein eindeutiges Steigen oder Sinken erkennt, gibt es einen Pieps bzw. wird das Piepen abgebrochen. Der Pilot erlebt das als eine Zeitverzögerung. Während sein Körper bzw. sein "Popometer" schon die Beschleunigung durch plötzliches Steigen oder Sinken fühlt, hinkt das Vario hinterher. Wer hauptsächlich nach Vario fliegt, wird hier gelegentlich wertvolle Reaktionszeit vergeuden.
Designentwurf des XC Tracer. |
Der XC-Tracer soll aber nochmals mehr sein als ein übliches Vario. Als Kombi-Instrument wird es auch ein GPS-Modul enthalten. Flugtracks werden automatisch auf einer SD-Karte mitgeschrieben. Zudem werden alle relevanten Messdaten drahtlos per Bluetooth ausgegeben, um so auch als externer Sensor für Smartphones dienen zu können. Der eingebaute Akku soll ausreichend Energie für 10 Stunden Dauerbetrieb liefern.
Bisher gibt es nur ein vergleichbares Instrument auf dem Markt, das Flynet XC von ASI - allerdings ohne AHRS-Instantvariofunktion. Preislich soll der XC Tracer in ähnlichen Sphären enden (um 280 Euro). Die Erstzeichner der Indiegogokampagne könnten das Gerät aber auch schon für 150 Euro bekommen.
6 Kommentare
Ist eine interessante Idee ob es denn Hilfreich ist muesste man ausprobieren. So ganz grundsaetzlich verspuert ein Mensch ja beschleunigungen relativ praezise, die Frage ist fuer mich ob da mit dem Accelerometer noch mehr Signal heraus zu holen ist oder ob da einfach mehr rauschen kommt. :)
AntwortenLöschenDas LeBipBip kommt meiner Meinung nach schon heute ziemlich nah an diese Präzision, nur ohne Crowdfunding-Risiko (bin ein gebranntes Kind)) und für weniger Geld.
AntwortenLöschenWie gut das Vario funktioniert, bzw. welche Vorteile es bringt, kann wirklich erst der Praxistest zeigen.
AntwortenLöschenDas LeBipBip ist schon recht empfindlich, kann aber in bewegter Luft auch sehr wild durcheinander brabbeln - Nachteil der geringeren Dämpfung.
Auch das Blueflyvario macht bei der Ansprache auf Thermik schon eine gute Figur.
Vielleicht komme ich dazu, das XC Tracer mal zu testen, um wirklich sagen zu können, was es bringt.
Flyskyhy für das Iphone hat das gerade eingebaut bekommen und nach ersten Tests kann ich sagen das es auch ganz gut geht, man muss etwas mit dem Ansprechwert in m/s spielen damit es nicht zu hektisch wird, gutes Backup. Sonst bin ich auch nur mit dem LeBipbip unterwegs und finde es auch schon sehr reaktiv!
AntwortenLöschenAndreas Cüpper
Cool website thankss
AntwortenLöschenHallo, hier eine Doku zur Kopplung Skytraxx 2.0 BT oder KOBO mit XcTracer.
AntwortenLöschenhttp://www.ersterodc.de/odc/index.php/downloads/cat_view/25-dokumentation
Ralf (Erster Odenwälder Drachen und Gleitschirm Club)
Kommentar veröffentlichen
Kommentare werden von Lu-Glidz moderiert und deshalb nicht immer sofort freigeschaltet. Es gelten folgende Kommentarregeln:
1. Nicht anonym: Auf Lu-Glidz werden nur Kommentare veröffentlicht, die mit einem kompletten Realnamen (Vor- und Nachname) gekennzeichnet sind. Trage dafür beim Anlegen des Kommentars im Feld "Name/URL" einfach Deinen Namen ein. Das Feld "URL" kannst Du frei lassen. Solltest Du stattdessen "Anonym" wählen, musst Du wenigstens am Ende des Kommentars Deinen Namen schreiben. Sonst wird der Kommentar nicht erscheinen.
2. Sachbezogen: Kommentare müssen das jeweilige Thema des Posts bzw. der schon vorhandenen Kommentare betreffen. Sie müssen respektvoll formuliert sein. Sie dürfen keine persönlichen Beleidigungen oder Anspielungen auf die (politische) Gesinnung anderer enthalten.
Hinweis: Die Freigabe von Kommentaren kann sich u.U. um einige Stunden verzögern. Auch ich bin nicht 24/7 online.